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燃料電池測(cè)試設(shè)備的各個(gè)部件使用說(shuō)明

點(diǎn)擊次數(shù):1084 更新時(shí)間:2020-03-04
   燃料電池測(cè)試設(shè)備的各個(gè)部件使用說(shuō)明:
  在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置中,每個(gè)配件都有其自身的性能優(yōu)勢(shì),在運(yùn)行燃料電池測(cè)試設(shè)備的時(shí)候,我們需要對(duì)每個(gè)配件有著明顯的認(rèn)識(shí),才能更好的運(yùn)行燃料電池測(cè)試設(shè)備
 
  壓縮機(jī)是在制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用。冷凝器是冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中主要的熱交換設(shè)備之一,主要是把裝配式冷庫(kù)壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑過(guò)熱蒸汽冷卻和冷凝為高壓液體。干燥過(guò)濾器過(guò)濾系統(tǒng)中雜質(zhì)與水分。油壓保護(hù)器是用來(lái)保證壓縮機(jī)有足夠潤(rùn)滑油。膨脹閥也叫節(jié)流閥,它能使系統(tǒng)高低壓壓力形成巨大的壓差,使膨脹閥出口的高壓制冷液體迅速膨化蒸發(fā),它是通過(guò)管壁吸收空氣中的熱量,進(jìn)行冷熱交換。
 
  油分離器它是將制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤(rùn)滑油進(jìn)行分離,以保證裝置安全高效地運(yùn)行。根據(jù)降低氣流速度和改變氣流方向的分油原理,使高壓蒸汽中的油粒在重力作用下得以分離。一般氣流速度在1m/s以下,就可將蒸汽中所含直徑在0.2mm以上的油粒分離出來(lái)。蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)閥是防止蒸發(fā)器壓力(以及蒸發(fā)溫度)降低到規(guī)定值以下。有些時(shí)候也用它來(lái)調(diào)整蒸發(fā)器至力以適應(yīng)負(fù)荷的變化。蒸發(fā)器是將冷庫(kù)內(nèi)的熱量吸走,使液態(tài)冷媒在低壓低溫蒸發(fā)下,吸取由冷凍庫(kù)內(nèi)所傳來(lái)的熱量而蒸發(fā),變成氣態(tài)冷媒,氣態(tài)的冷媒被吸入壓縮機(jī)壓縮后,再排入冷凝器排熱?;旧险舭l(fā)器與冷凝器的原理相同,所不同的是前者為向庫(kù)內(nèi)吸熱,后者為向外界排熱。
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